从电力数据积极信号看经济复苏向好态势

电力数据是反映经济运行的“晴雨表”和“风向标”。今年以来，随着消费逐步回暖、企业开足马力生产，全国多地用电量增速回升，释放经济恢复向好的积极信号。

26个省份用电量正增长，4月份汽车制造业、电气机械和器材制造业用电量同比分别增长了33.8%和28.8%，4月份住宿和餐饮业用电量同比增速达28.8%，交通运输/仓储和邮政业、批发和零售业用电增速均超过25%……一根根上扬的曲线背后，折射中国经济正在恢复的动力和活力。

全社会用电量持续回升

国家能源局数据显示，前4月全社会用电量累计28103亿千瓦时，同比增长4.7%。

从单个月份来看，1至2月、3月、4月全社会用电量同比分别增长2.3%、5.9%、8.3%。共有26个省份全社会用电量实现了正增长。

“4月全社会用电量增速进一步上升，一方面由于上年同期多地受疫情影响，用电基数较低；另一方面也反映出当前我国经济运行企稳回升复苏加快。”中国电力企业联合会常务副理事长杨昆说。

分产业看，第一产业用电量351亿千瓦时，同比增长10.3%；第二产业用电量18632亿千瓦时，同比增长5%；第三产业用电量4852亿千瓦时，同比增长7%。城乡居民生活用电量4268亿千瓦时，同比增长0.3%。

杨昆说，第一产业用电量较快增长，主要得益于乡村振兴战略全面推进以及乡村用电条件改善、电气化水平持续提升；第二产业用电量增速逐月上升，工业用电增速高于全社会平均水平，工业生产持续恢复是工业用电增速持续回升的重要原因；第三产业用电量增速明显回升，主要是消费回暖。

全社会用电量是生产生活状态的直接反馈。南方电网运营监控中心经理李兴桂说：“4月份用电量的鲜明特征就是第三产业用电增长迅猛，全国层面同比增长17.9%，可见服务业和消费行业全面回暖。”

在南方电网经营区域，前4个月广东省第三产业用电量同比增长9%，对全省用电增长的贡献达54%，带动用电增长较为明显；深圳第三产业用电量达106亿千瓦时，同比增长9.3%，在全社会用电量中占比达36.8%，成为拉动深圳用电增长的主要动力。

工业用电量稳健增长

“今年以来，工业用电量稳健增长，增速明显回升，预计二季度增速将继续保持回升态势。”国家电网能源研究院经济与能源供需研究所所长郑海峰说。

在国家电网经营区域，前4月工业用电量14311亿千瓦时，同比增长5.1%，增速较上年同期上升2.7个百分点。制造业用电量10488亿千瓦时，同比增长4.4%，增速较上年同期上升2.5个百分点，31个细分行业中25个实现正增长。

其中，装备制造业用电量同比增长7.4%，增速高于同期工业用电量2.3个百分点，较上年同期上升5.7个百分点。8个细分行业中7个实现正增长，电气机械和器材制造业同比增26.5%、汽车制造业同比增12.7%，这两个产业均实现两位数增长。

国家电网经营区域内，消费品制造业用电量同比增长2.5%，增速较上年同期上升1.2个百分点。13个细分行业中10个实现增长，其中医药制造业同比增9.5%、造纸和纸制品业同比增6.3%，这两个领域增速均超过5%。

数据显示，我国高技术及装备制造业用电量明显上升，说明经济增长动能正在转换。在南方电网经营的广东、广西、海南、云南、贵州五个省区，制造业用电量同比增长2.2%。其中，电气机械和器材制造业、医药制造业同比分别增长16%、12.2%，可看出产业结构转型升级速度正在加快。在大湾区内地9市中，高技术及装备制造业用电占制造业比重为50.1%。

电能成色更“绿”

另一个积极的变化是电能的成色更“绿”了，清洁能源的发电量在逐步增加。

从东海之滨徐徐转动的风机叶片，到西北大漠连接成排的光伏电板，再到世界最大清洁能源走廊，都在为中国经济充电蓄能。

数据显示，一季度全国可再生能源发电量达到5947亿千瓦时，同比增长11.4%，其中风电光伏发电量达3422亿千瓦时，同比增长27.8%。同期，全国可再生能源新增装机4740万千瓦，同比增长86.5%，占新增装机的80.3%。

今年以来，电力领域内投资不断加大。一季度全国主要发电企业电源工程完成投资1264亿元，同比增长55.2%。其中，太阳能发电同比增长177.6%，核电同比增长53.5%。

国家能源局综合司司长梁昌新说，今年全国最大电力负荷较去年会有较大的增长。据研判，供应总体有保障，部分省份在高峰时段可能会出现用电紧张。

在水电大省四川，作为省内最大的发电企业，国投集团雅砻江公司下辖20世纪我国最大的电站二滩水电站、世界第一高坝锦屏一级水电站，我国第一高土石坝两河口水电站等，清洁能源装机近2000万千瓦。

“今年迎峰度夏关键期，雅砻江梯级水电站保供能力预计为494亿千瓦时，同比去年将增发23亿千瓦时。”国投集团雅砻江公司集控中心副主任魏鹏说，如果加上即将投产的柯拉光伏、腊巴山风电等新能源电站，发电量预计还将再增加9亿千瓦时，保供能力可达503亿千瓦时。这个电量足够1600万个家庭全年使用，而且百分之百都是绿色能源。

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培育消费载体 释放消费潜力（经济聚焦·挖掘消费潜力②）

图①：消费者在长沙北辰三角洲一家餐厅用餐。 　　资料照片 　　图②：长沙市大王山旅游度假区内的欢乐云巴。 　　田 超摄（人民视觉） 　　图③：长沙市湘江欢乐城内，游客在欢乐雪域游玩。 　　胥固松摄（人民视觉）

　　核心阅读

　　作为城市商业的重要载体，商圈是提升消费品质、改善消费体验、促进消费升级的重要平台。湖南长沙把恢复和扩大消费摆在优先位置，抓好商圈提质升级，精准谋划商业布局，补足商业生态短板。以创建国际消费中心城市为目标，长沙正加快推进促消费政策落地，带动线上线下消费提升。

 

　　今年以来，长沙消费逐步回暖，作为重点商圈的五一商圈和万家丽、梅溪湖、松雅湖等其他区域商圈，以及大王山、马栏山、铜官窑等特色商圈，都迎来了人气回归。一季度，五一商圈累计人流量达6186万人次，同比增加72%。“五一”假期，五一商圈的累计客流量超过530万人次，同比增长117.47%。

　　2022年2月，《中共长沙市委  长沙市人民政府关于创建国际消费中心城市的实施意见》出台，将商圈建设作为重点任务。当地补短板、促提升、谋布局，加快推进促消费政策落地，发挥商圈消费集聚示范效应，以线下消费为主体，带动线上线下消费同步提升。

　　引入大型商业项目，补足业态短板

　　浏阳河迤逦向西，在长沙市开福区注入湘江。两河夹角处，长沙博物馆、长沙规划展示馆、长沙图书馆、长沙音乐厅吸引着庞大的人流。与此同时，新河街道几个社区的数万名居民也在此生活。

　　“几年前，片区内没有成形的大型商业中心，居民要购物消费，常常会绕到临近片区的商圈。”开福区商务局相关负责人说。

　　2020年，长沙北辰三角洲大悦城项目被引入落地，经过一年半的主体改造、装修，2021年正式对外营业。新项目的引进，显著提升了周边居民消费的便利性。为了满足居民的多元化消费需求，项目还针对业态短板进行了改造。

　　“比如奔着‘三馆一厅’来的家庭组团式市民和游客比较多，但此前片区内的文娱消费载体较少，品类相对单一；看完场馆，家庭式聚餐的场所数量也有限，餐饮消费受到制约。”长沙北辰三角洲大悦城项目负责人说。

　　如今，总计超5000平方米的文化主题空间，进一步丰富了大悦城的文化消费业态。在这里看完演出，还能在特色餐厅吃饭，消费者不出商圈，就可以实现“衣、食、住、行、文、旅、购”等一站式生活配套服务。

　　“随着消费越来越便利，大悦城商圈的人气越来越高。3月以来，大悦城的日均到访人次在2.5万以上，逢周末及节假日，翻番还不止。”项目负责人告诉记者。

　　据介绍，商务部门会同自然资源和规划、住建、水利、交通等多个部门，在沿江道路重新规划停车场，并打通了停车场到大悦城消费的便捷通道。

　　对此，沿江底商“靓虾二哥”餐厅的负责人感受很深。以前，由于通道设施的不完善，消费者需要绕行商场内部，才能走到餐厅门前，极大影响了获客能力。如今，下午4点不到，餐厅门口就开始有人排队，即使凌晨以后，来此消费的食客仍然络绎不绝。

　　新项目的引入补足了业态短板，进一步提振了商圈活力。今年以来，长沙结合打造国际消费中心城市推进全市商圈发展建设，持续推动道路、交通、购物等环境改善，丰富业态、补足设施，提升商圈服务能力，促进消费潜力释放。

　　改造提升传统商圈，打造消费品牌

　　华灯初上，夜色璀璨，湖南省长沙市万家丽商圈的扬帆夜市开市了。

　　夜市管理员陈荡站在安全瞭望台上，一边观察着人流情况，一边打开手机开始了这一晚的慢直播。

　　镜头里，纵横交叉的两条夜市路上，摊主热情地招揽生意，食客摩肩接踵，整个夜市热热闹闹。还有一些游客拖着行李箱在夜市门口拍照打卡。

　　和面、揉面、捏馅，放到滚烫的油锅里一炸，伴随着“滋滋”声响，葱香就着面香，升腾入鼻。

　　出摊没多久，“小敏葱油饼”前的顾客已然围了一大圈，其中不少是看了摊主刘慧敏的直播后被吸引而来。边摆摊，边直播，摆摊才小半年的刘慧敏，刚开始时日营业额不足200元，现在最高能到2000元。

　　而刘慧敏不过是扬帆夜市500余个摊位、350多家商户中的普通一个。

　　近两年，为进一步提升传统商圈的消费吸纳能力，长沙市商务局持续推进各商圈消费软环境的提质升级。

　　地处传统的万家丽商圈，扬帆夜市从培训经营主体入手，着力孵化一批以美食摊主为代表的小微消费品牌，培育新兴消费载体，增强整个商圈的吸引力。

　　“许多摊主刚到夜市创业时，不懂得与消费者互动，不知道如何吸引客流。”扬帆夜市总经理李天勇说，为此，夜市每周一到周四的下午开设培训课，“从线下如何吆喝，到线上如何直播，每节课讲授‘干货’，鼓励摊主把自己的摊位当作品牌来打造。”随着一批摊主的成长，许多摊位都成了小有名气的美食品牌。除了本地居民，很多外地游客把这一传统商圈当作前来旅游时的“必选项”。

　　“‘五一’假期，朋友从上海过来，我特意带她来这里。”来自娄底市的游客谢洁告诉记者，相比一般的旅游点，这里不但汇集了天南地北的特色美食，而且不少摊主都有自己的小绝活，看着他们边直播边与线下顾客互动，可以增添许多观光游感受不到的快乐。

　　从“好吃”到“好玩”，改造提升后的扬帆夜市变成了游客争相打卡的文旅品牌符号，也直接带动万家丽商圈的客流聚集度显著提升。李天勇告诉记者，“五一”假期，仅扬帆夜市就累计接待游客超过55万人次。

　　不仅仅扬帆夜市，从“火宫殿”，到“米粉一条街”，经改造提升，特色品牌的数量越来越多、名气越来越大，长沙的传统商圈也逐步实现文化软实力的提升。

　　梅溪湖、滨江、北辰、松雅湖等一大批商圈，也打造出优而强的消费品牌，搭建起自己的营销网络，与会展经济、休闲经济等紧密结合，成为业态集聚、功能复合、特色鲜明的商贸文旅消费聚集地。

　　精准定位规划商圈布局，满足差异化消费需求

　　5月14日，家住岳麓区坪塘街道的市民熊娟早早来到大王山旅游度假区，在欢乐云巴的始发站排起了队，准备跟着这趟“空中小火车”，看看片区的变化。

　　“从小在这里长大，想不到老工业基地也能成为网红文旅打卡地。”熊娟感慨。

　　这片位于湖南湘江新区大王山北片的土地，过去是污染企业的聚集区。前些年，经过生态修复，长沙市打算在此打造一个现代化的商业中心。

　　从什么方向着力？往北不到5公里，已经有相对成熟的综合型区域商圈完成建设。规划时，考虑到长沙现代化的文体游乐项目不太齐备，相关需求呼声高，由此向满足差异化消费需求的方向迈进。

　　明确发展方向，整个片区功能定位为国际水平的旅游度假区、山水洲融合的绿色新城，各种大型综合文旅产业项目迅速落地推进。经过几年建设，这里集聚了欢乐雪域、欢乐水寨、欢乐海洋3个主题乐园以及两个市民公园、一个潮流商业体和一个电影小镇，成为业态丰富的文体特色旅游综合体。截至目前，以上述设施为主体构筑起的大王山文旅主题商业中心，为整个度假区吸引游客超200万人次，实现营收近3亿元，成为省、市文旅消费市场的一大引擎。

　　如今，大王山文旅主题商业中心、铜官文旅主题商业中心、马栏山文创主题商业中心、大泽湖滨水主题商业中心等特色商圈，专注满足市民差异化消费需求，提升消费幸福感。

　　根据《长沙市商业和商务用地布局专项规划（2021—2035）》，长沙将顺应商业扁平化发展趋势，匹配市级国土空间总体格局，精准定位规划商圈布局，进一步引导商圈聚焦消费细分市场，满足消费者差异化需求。

　　版式设计：张丹峰

　　《 人民日报 》（ 2023年05月25日 07 版）

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多措并举推动新能源汽车下乡（政策解读）

　　日前，国家发展改革委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设  更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（以下简称《意见》）。“总体上看，我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段。总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。”国家发展改革委新闻发言人孟玮对《意见》进行解读时表示。

　　化解制约新能源汽车下乡瓶颈问题

　　近年来，我国新能源汽车消费高速增长。截至2022年底，我国新能源汽车保有量约1310万辆，超过全球总量的一半。

　　2020年7月起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等部门连续三年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。数据显示，2020年下半年、2021年、2022年，新能源汽车下乡车型销量同比分别增长80%、169%、87%，保持了较快增长势头。

　　聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题，《意见》从创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等3个方面，提出了11项具体举措，通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。

　　从供给端看，当前新能源汽车产业正面临前所未有的发展机遇。孟玮表示，下一步，将持续完善政策措施，引导有关方面抢抓机遇，提高技术创新能力，构建新型产业生态，推动产业融合发展，完善基础设施体系，深化开放交流合作，不断提升产业核心竞争力，同时，多措并举扩大新能源汽车消费，推动新能源汽车产业高质量发展。

　　抓紧补齐充电基础设施建设短板

　　“当前，我国已建成包括521万台充电桩在内的，世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，为新能源汽车快速发展提供了有力保障。”孟玮同时表示，充电设施不足的问题仍是影响新能源汽车使用的一大制约瓶颈，在农村地区更为突出，已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”“痛点”。

　　“我们将通过创新农村地区充电基础设施建设、运营、维护模式，逐步破解这一难题。”孟玮介绍了相关举措——

　　在建设环节，重点在公共充电设施与社区充电设施上发力。优先在县乡企事业单位、商业建筑、交通枢纽（场站）、公路沿线服务区（站）等场所配置公共充电设施，并向易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等延伸。同时，加快推进农村既有居住社区因地制宜开展充电设施建设条件改造，落实新建居住社区充电基础设施配建要求，持续推动充电基础设施建设共享。

　　在运营环节，重点是加大充电网络建设运营支持力度。利用地方专项债券等工具支持符合条件的充换电基础设施建设，开展配套电网建设改造，增强农村电网支撑保障能力。2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，对电网企业相关配电网建设放宽投资效率约束，全额纳入输配电价回收。推广智能有序充电等新模式，加快形成行业统一标准。同时，鼓励有条件的地方出台农村地区公共充电基础设施建设运营专项支持政策。

　　在维护环节，重点是提升充电基础设施运维服务体验。完善充电设施运维体系，提升设施可用率和故障处理能力。针对节假日返乡期间充电供需矛盾突出等问题，充分运用技术手段，对充电需求集中的时段地段做好预研预判和服务保障。

　　“我们将会同有关方面切实抓好文件落实，抓紧补齐充电基础设施建设的短板。加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站‘县县全覆盖’、充电桩‘乡乡全覆盖’，打消在农村地区使用新能源汽车的后顾之忧。”孟玮说。

　　支持满足农村地区购买使用需求

　　农村地区新能源汽车市场空间广阔。在购买使用方面，《意见》也提出一系列有针对性的措施。

　　在产品供应上，考虑到农村地区出行场景与城市有一定差别，鼓励企业针对农村地区消费者特点，开发更多经济实用、适销对路的车型，特别是载货微面、微卡、轻卡等部分商用产品。《意见》还提出，健全新能源二手车评估体系，对新能源二手车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。

　　在支持政策上，鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。鼓励有关车企和有条件的地方，对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。

　　在推广应用上，促进新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位应用，鼓励有条件地方加大对公交、道路客运、出租汽车、执法、环卫、物流配送等领域新能源汽车应用支持力度。

　　在销售服务上，鼓励新能源汽车企业下沉销售服务网络，引导加快建设联合营业网点、建立配套售后服务体系；鼓励高职院校面向农村地区培养新能源汽车维保技术人员，把促进就近就地就业与支持新能源汽车消费更好结合起来，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。

　　在安全监管上，提升新能源汽车及电池质量安全水平，严格配套供电、集中充电场所安全条件，定期对存量充电桩进行隐患排查。引导农村居民安装使用独立充电桩，提升用电安全水平。

　　《 人民日报 》（ 2023年05月25日 02 版）

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创新驱动 开启新“铝”程（新气象 新作为）

图①：广西平果经济技术开发区一家企业的铝型材加工车间。 　　资料图片 　　图②：在百色市田阳区新山铝产业示范园区，工人正在检测轮毂。 　　周加孔摄 　　图③：吉利百矿1000万只铝轮毂项目。 　　马君栩摄 　　图④：广西平果经济技术开发区。 　　方吉铁摄

　　广西壮族自治区百色市有“南国铝都”的美誉，铝土矿探明资源量达7.5亿吨，远景储量10亿吨以上，约占全国储量的1/4。近年来，百色市千方百计推动铝产业链优化升级，加快实现高端化、智能化、绿色化发展，开启新“铝”程。

　　

　　全产业链加速壮大

　　近日，走进位于百色市的广西平果经济技术开发区，处处能感受到产业发展的强劲脉搏：生产车间机器轰鸣，运货车辆来回穿梭，新厂房加紧建设……

　　一张铝板能够做到多薄？记者在广西润泰铝业有限公司的生产车间找到了答案。高温铝水经连续铸轧、冷轧和在线退火等生产环节后，技术人员能够根据客户需求定制铝板的长度、厚度、宽度，最薄的铝板仅0.2毫米。“这是我们具有自主核心技术的高速铸轧机。通过提高铸轧速度，就能调整被铸轧的铝板厚度。机器升起来的时候，铝板就像一块银白色的绸缎，可漂亮了！”公司副总经理代永强说。

　　作为百色市延长铝产业链条和工业高质量发展的关键项目，广西润泰铝业年产50万吨高性能铝板带箔项目正开足马力全速推进，二期铸轧和冷轧设备已经开始安装调试。项目主要生产铝合金幕墙板、装饰铝带以及其他铝合金板带箔产品，广泛应用于节能型建筑、交通轻量化等领域。

　　随着轧制、挤压、铸造等工艺装备的不断提高，百色铝产业附加值也在不断提高：铝加工产品均价从2020年的17022元/吨提升到2022年的22939元/吨，精深加工产品占比从2020年10.9%提升到2022年18.7%。

　　“2020年我们来考察的时候，这一片都是荒地，现在这里已经是铝精深加工及新能源智能制造产业集聚发展地。”广西大生能源投资集团有限公司副总经理陈建明指着不远处的厂房说。在电力装备生产车间，经过精炼成杆、拉丝、绞线、挤塑、成缆等10余道工序，不同规格的铝质架空绝缘电缆和高导铝合金电缆源源不断地生产出来。这是大生能源集团投资百色铝产业的第一个项目，从开工建设到产品下线仅用时180天，2022年产值已达3.78亿元。

　　继电力装备后，该集团依托百色良好的铝产业发展基础，逐步在当地布局新能源光伏电池和组件、再生铝合金精密铸造、光伏电站等项目。项目全部达产后，将形成以铝为基、以新能源为核心的绿色循环产业链，预计年销售额可达217亿元。

　　今年2月，平果市举办专场推介会，瞄准新能源装备制造产业链精准招商。“这场推介会为我们一家企业定制的，国内光伏龙头企业、主要电站工程施工企业等都来了，这让我们很感动。”陈建明说。

　　当前，百色铝产业已跻身广西千亿元产业集群，形成“铝土矿—氧化铝—电解铝—铝精深加工—再生铝—配套产业”的全产业链条，具备氧化铝1250万吨、电解铝237万吨、铝加工405万吨的产能，基本建成国家生态型铝产业示范基地。

　　创新驱动“二次创业”

　　在吉利百矿集团年产1000万只铝轮毂项目一期车间，有一整面墙展示着28款大小各异、样式丰富的铝合金车轮产品，十分醒目。

　　“现在我们可以生产14寸到28寸铝合金车轮，能满足绝大多数乘用汽车品牌铝合金车轮的需求。产品不仅供应吉利汽车生产基地，也销往国内外其他市场。”该公司生产管理处处长尹学康介绍。

　　作为汽车轮毂行业的技术专家，尹学康对10多年前入行之初的情景记忆深刻：“大部分生产工序必须人工操作，劳动强度非常大，很多时候工人得单手提一个20千克重的轮毂。”

　　而今，项目一期的4条生产线共有百余个机器人，自动化程度处于国内领先，部分工序7秒就能生产出一个铝轮毂。1个机器人可以同时控制两台压铸机，能够节省两三名工人，从而有效降低生产成本。项目二期计划今年开工，建成后将成为我国西南地区最大的乘用车铝合金轮毂生产、研发基地。

　　近年来，百色市先后投入7亿元扶持资金，引导企业通过装备换芯、生产换线、机器换人等举措，推动企业技改升级和新建先进生产线，全市铝制造业智能化水平不断提升。

　　一块块轻薄的电池片通过串焊并联，检测层压，接着套入用再生生态铝制成的合金边框之中，再送进模仿日光照射的检测设备中自动测试能效……记者走进广西大生新能源科技有限公司2GW光伏组件生产车间，实地探访广西第一条智能化光伏组件生产线，发现整条生产线大部分环节靠智能设备完成。

　　“你看，这里就自动检测出这块光伏发电板的小时发电量是551W，高于同行业545W的水平。”陈建明指着仪器显示屏上的数字说。检测合格后，每一块光伏发电板还会拥有属于自己的专属“身份证”——溯源二维码，记录着生产过程中的组件电池片红外成像质量数据。

　　目前，百色共有52个铝产业项目列入自治区“千企技改”工程，广西华磊新材料有限公司等10家铝企业获评广西智能工厂。百色市工信局有关负责人表示：“为推进铝产业高质量发展，下一步我们将持续推动企业技术改造，加速铝产业智能化改造，降低单位产品原材料消耗量，提高生产效率和产品质量，提升企业竞争力。”

　　中南大学材料科学与工程学院—平果铝材研究基地等企业研发平台成立，吉利百矿铝产业研究院开工建设……随着产学研合作的不断深入，百色铝产业的科技供给能力持续提升，更多技术领先、前景广阔的项目将在这片红土地落地生根、开花结果。

　　在不同领域的创新，折射的是百色铝产业发展理念的蜕变——摆脱资源依赖型的传统发展路径，在“二次创业”中挖掘新机遇。

　　迈出绿色转型新步伐

　　赤泥是制铝工业提取氧化铝时排出的工业固体废弃物，因氧化铁含量高呈赤色而得名。如何实现赤泥综合利用，是百色铝产业绿色转型路上的一道“必答题”。

　　近年来，百色一直积极探索赤泥的综合利用路径。国际铝协认可的3种赤泥处理技术、3种赤泥综合利用途径，百色均已投入使用，赤泥处理技术已走在全国甚至世界前列。

　　“这两年，我们在赤泥资源化、材料化、土壤化与源头减量等4个方向的研究与应用均取得了阶段性进展。2022年赤泥综合利用量287万吨、利用率达10%以上，高于全国平均水平。”中铝股份赤泥综合利用技术中心综合管理业务主管李奇双介绍。

　　对产业中游的电解铝企业而言，节能减排是绕不开的课题。在广西百色广投银海铝业公司的电解铝车间内，自动打壳下料系统将氧化铝投入列队整齐的电解槽中，炉内达950℃，通过强大的直流电而生产的铝水沉淀在底部，火红滚烫。该公司总工程师闫飞介绍：“我们电解铝年产能达20万吨，过去每生产一吨至少耗费13650度电，去年我们经过技改终于控制在13300度以下！”

　　数据的背后，是20年老牌铝厂的减碳之路。2021年8月，国家发展改革委印发《关于完善电解铝行业阶梯电价政策的通知》，要求自2025年起，分档标准调整为铝液综合交流电耗每吨13300千瓦时（不含脱硫电耗）。

　　银海铝业迅速组建调研团队寻求破题之法，最终与沈阳镁铝设计研究院达成合作——将电解槽内层更换为电阻更小的石墨化碳材料，并重新铺设底部导电母线，减轻电流磁场的影响。7个月后，银海铝业每吨电解铝用电量降至13250千瓦时，进入行业第一梯队。

　　为了有效减少全周期碳排放，百色还加快调研光伏发电，调整铝产业能源结构。“我们水电消费占电解铝总使用电量约18%。”闫飞介绍，鉴于在节能减排方面的积极贡献，2022年12月，工业和信息化部电子第五研究所将全国首个“绿铝”碳标签试点证书颁发给银海铝业电解铝项目。

　　而在全产业链的末端，再生铝也迎来“机遇期”。目前，百色市已经投产再生铝产能达238万吨。在广西平果铝资源科技有限公司，仅需一小时废铝就能获得“重塑”，成为铝棒回到铝产业链当中。

　　目前，百色正在推动建立覆盖大西南、粤港澳大湾区及东南亚的废铝回收、分拣、运输、交易、综合利用体系，同时推动再生铝企业延伸再生铝加工链条，推进保级利用和循环替代，实现铝产业可持续发展。

　　百尺竿头，更进一步。站在新起点，百色铝产业已经锚定新目标。根据百色市委关于推进新型生态铝产业高质量发展的决定，到2025年，百色市铝产业创新驱动力显著增强，产业聚集凸显，氧化铝、电解铝能效基本达到国际先进水平，铝深加工主要产品能效优于本行业能耗限额准入值，铝产业总产值达1200亿元；到2030年，铝产业科技创新取得重大突破，实现循环、智能、高效、低碳发展，氧化铝、电解铝能效达到国际先进水平，铝深加工产品能效全部优于本行业能耗限额准入值，铝产业总产值达2000亿元。

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广东湛江组建深远海养殖创新联合体

　　本报广州5月23日电  （记者罗艾桦）依托湛江湾实验室、广东海洋大学等科研机构，广东省湛江市着力打造南方水产种业基地。近日，湛江市硇洲族大黄鱼育繁推合作协议签约仪式举行，硇洲族大黄鱼研究院正式揭牌成立。与此同时，8家单位共同组建深远海养殖创新联合体，4家单位携手推动硇洲族大黄鱼育繁推技术。

　　湛江湾实验室现已突破大黄鱼育种与养殖关键技术，拟联合相关机构和企业共同进行技术攻关，计划3年内完成硇洲族大黄鱼育繁推技术研究，并在湛江建成大黄鱼活体库、精子库和基因库。

　　《 人民日报 》（ 2023年05月24日 10 版）

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拓展农村新能源汽车市场（观象台）

　　拓展农村新能源汽车市场，是汽车产业可持续发展的必然要求，也将为乡村振兴增添新动力

　　

　　日前，国家发展改革委、国家能源局发布实施意见，支持地方政府结合实际开展县乡公共充电网络规划，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。新能源汽车下乡再迎政策利好。

　　近年来，凭借更加优异的性能和质量、相对低廉的使用和维护成本，新能源汽车正日益得到农村消费者喜爱。2020年7月起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等部门连续3年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。至2022年底，新能源汽车下乡车型累计销售超410万辆。同时也要看到，目前在县乡市场，纯电动车型市场渗透率仅为17%，与一些实施传统燃油车限购大城市30%的市场渗透率相比，发展潜力依然巨大。

　　当前，我国新能源汽车产业已经进入全面市场化拓展期。拓展农村新能源汽车市场，是汽车产业可持续发展的必然要求，也将为乡村振兴增添新动力。

　　拓展农村新能源汽车市场，亟须打破一系列制约消费的突出瓶颈。首先要解决的，是要大力发展农村充换电网络。截至去年底，我国累计建成充电桩521万个、换电站1973座，已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。不过，广大农村地区仍存在公共充电基础设施建设不足、居住社区充电设施安装共享难、时段性供需矛盾突出等问题，制约了消费意愿的提升、消费潜力的释放。为此，要适度超前建设充换电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。

　　拓展农村新能源汽车市场，要进一步优化支持新能源汽车购买使用的政策。过去几年，财政补贴、免购置税、使用权和路权支持等优惠政策，对我国新能源汽车发展起到了关键作用。拓展农村市场，除了优化现有支持政策之外，还应推动企业建立健全销售服务网络，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求，让更多消费者“买得开心、用得省心”。

　　拓展农村新能源汽车市场，还要引导车企研发生产更加适应农村需求的产品。在我国农村地区，交通路况、5G网络覆盖、电网承载能力、新能源汽车使用场景、互联网使用习惯、消费能力等，均与城市有一定差异。吸引城市消费者的超长续航、高压快充、智能网联、智能辅助驾驶等一些功能，并不一定完全适应农村消费者的需求。为此，要鼓励车企针对农村市场开发更多“爆款”产品，不断开拓市场“蓝海”。

　　拓展农村新能源汽车市场是项系统工程。期待政府、企业共同努力，补短板、优服务、强供给，让新能源汽车下乡更顺畅，为汽车产业发展和乡村振兴增添更大后劲。

　　《 人民日报 》（ 2023年05月24日 18 版）

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国企改革两大专项工程“科改行动”“双百行动”再扩围

人民网北京5月23日电 （黄盛）日前，国务院国资委发布了最新“科改企业”名单和最新“双百企业”名单。其中，“科改企业”数量扩至672户，“双百企业”数量扩至580户。

据介绍，国务院国资委在2020年实施“科改行动”，并在之后发布了首批“科改企业”名单。3年来，“科改企业”研发投入强度均超过14%，2022年达到17.7%。89%的“科改企业”面向关键岗位核心骨干人才，灵活开展多种方式的中长期激励，覆盖11.6万人次。2022年“科改企业”营业收入、净利润较2020年分别增长33.6%、40.9%，全员劳动生产率较2020年增长30.1%。

“双百行动”则是国务院国资委在2018年启动的的国企改革专项工程，并选取了百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业，主动探索创新推进综合改革。2022年“双百企业”分别实现营业收入、净利润为14.3万亿元、6732.7亿元，较2020年分别增长29.7%、35.6%；全员劳动生产率达到105.2万元/人。95%的“双百企业”集中于实体经济，76.5%处于制造业、科学研究和技术服务业、建筑业等国民经济支柱产业和关系国计民生的重要行业，为壮大实体经济、建设现代化产业体系作出了贡献。

对此，业内人士认为，“科改行动”和“双百行动”扩围带来的系列改革“政策包”“工具箱”，以及支持、鼓励符合条件的科技型企业优先在科创板上市等利好，将有利于推动国有科技型企业实现科技突破，打造改革样板和标兵，打造符合经济高质量发展要求的国有科技企业。

国企改革专家、中国企业研究院首席研究员李锦对此表示，根据国务院国资委此前透露的信息，新一轮国企改革深化提升行动有五方面重点任务。其中，居于第一、第二位的任务分别是：围绕增强产业引领力深化改革，更好推动现代化产业体系建设；围绕提升科技创新力深化改革，有效发挥在新型举国体制中的重要作用。现代化产业体系建设的关键在创新，这两大改革任务是相互联动的。此外，值得注意的是，近期一段时间，国务院国资委频繁明确要大力发展战略性新兴产业，而这也是新兴科技和新兴产业深度融合的交汇点。

李锦认为，发布最新“科改企业”名单和最新“双百企业”名单正是围绕上述两项重点任务的具体部署。扩围后，这两大专项行动还会继续成为国企改革和发展的重要抓手。

国务院国资委相关负责人在日前召开的上述两大专项行动的扩围深化现场推进会上表示，下一步“科改企业”要更大力度打造前瞻性战略性新兴产业，勇于开辟创新特区。“双百企业”要聚焦主业实业推进专业化整合，落实机制类改革任务，提高企业价值创造能力，专项行动必须继续坚定不移补短板、锻长板，强化体制机制改革与科技创新的相互支撑、相互促进。（实习生齐孟莎对此文亦有贡献）

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